143 сообщения в этой теме

Машин то много было?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 
29 минут назад, ZRV сказал:

Машин то много было?

35 где-то 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Спорте 4, в Стандарте 12-13 примерно. В целом, не мало.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделюсь впечатлениями. Катались в стандарте, кворум в 18 машин был неожиданностью, давненько такого не было. Точки понравились разнообразием. Нам было интересно. Организация - 5. Все по регламенту, без задержек. Призы тоже достойные. Из минусов в голову приходят только длительные перегоны по отвратительной дороге. Как вариант на будущее точке можно ставить квадратами, чтобы не за каждой педалить по пол часа, а за группой точек. И еще, пишите на карнетах телефоны организаторов, это важно! 

В остальном же, гонка оставила приятные впечатления, орги молодцы! От экипажа №3 СПАСИБО! :)    

Изменено пользователем Galiashin
2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо организаторам, спасибо участникам, спасибо зрителям! Все прошло на высшем уровне! Трасса разнообразная и интересная! Получили большой эмоциональный заряд, а на некоторых точках даже разряд! Низкий поклон за самоотверженный труд! До новых встреч!

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо всем участникам и зрителям за то что приехали и за Ваши положительные отзывы! Будем стараться сделать наше мероприятие еще лучше. Хотелось бы услышать Ваше мнение о СУ1: что-то может быть нужно дополнить, а что - то убрать? Что нужно сделать чтобы оно стало еще интереснее? Еще раз спасибо всем :)

Вот результаты:Rez_ChK2017.xlsx

4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Критику в плане отдельного орга неадэкватыша выразили лично, думаю нас услышали. Не портьте о себе и соревновании мнение такими выходками. Как и о техкомиссии. Раз проверяете досконально - делайте так со всеми, а не выборочно.

В плане старта стандарта: не совсем понятно второе предстартовое построение в поле - при старте почти все ломанулись обратно чуть ли не борт о борт. Но не это важно. Важно, что по этой 100 метровой просёлке к асфальту навстречу нам шли зрители, в том числе малыши дети. Этот момент надо предусматривать и исключать.

По корнетам: телефоны оргов должны быть обязательно указаны, чтобы не было такого - проезжаем мимо разложившегося участника, который окрикивает, "не знаете ли телефон оргов?" Или понадобится сообщить о сорваной точке.

По трассе: раскусить не успели из-за двигла, но куча 10-ок недалеко от стартовой зоны - это бугры и канавы вообще посуху... А рядом частенько был такой камыш по сырому земляному полотну - самое оно для стандарта(лака) почувствовать/узнать как едет тачка по такому грунту, и нам не скучать, но нет - полянка, деревце, точка.

В остальном - рады были прокатиться, хоть и машина подвела. Рады были увидеть друзей) Спасибо

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, borh3galki сказал:

Критику в плане отдельного орга неадэкватыша выразили лично, думаю нас услышали. Не портьте о себе и соревновании мнение такими выходками. Как и о техкомиссии. Раз проверяете досконально - делайте так со всеми, а не выборочно.

В плане старта стандарта: не совсем понятно второе предстартовое построение в поле - при старте почти все ломанулись обратно чуть ли не борт о борт. Но не это важно. Важно, что по этой 100 метровой просёлке к асфальту навстречу нам шли зрители, в том числе малыши дети. Этот момент надо предусматривать и исключать.

По корнетам: телефоны оргов должны быть обязательно указаны, чтобы не было такого - проезжаем мимо разложившегося участника, который окрикивает, "не знаете ли телефон оргов?" Или понадобится сообщить о сорваной точке.

По трассе: раскусить не успели из-за двигла, но куча 10-ок недалеко от стартовой зоны - это бугры и канавы вообще посуху... А рядом частенько был такой камыш по сырому земляному полотну - самое оно для стандарта(лака) почувствовать/узнать как едет тачка по такому грунту, и нам не скучать, но нет - полянка, деревце, точка.

В остальном - рады были прокатиться, хоть и машина подвела. Рады были увидеть друзей) Спасибо

Вот читаю это и у меня складывается впечатление, что Вами какая-то личная обида движет. Мне лично непонятно причина подобного обвинения в адрес нашего техкомиссара-начальника трассы. Уж в адекватности этого человека причин усомниться я еще ни у кого не видел. Кроме того его рассудительности многие могут только позавидовать. Кроме того Вас, я так понимаю, никто не оскорблял... Ну да ладно, отвечу по пунктам:

 Если этот базар возник из-за отсутствия у Вашей команды огнетушителя, то прошу обратить внимание на необходимость его наличия, которая указана в регламенте. Кроме того, Вам ли не знать про то как спросят с организаторов при несчастном случае. Плюс, хочу обратить особое внимание на то, что организатор - тоже человек, и мог где-то что-то пропустить.

По поводу построения в поле категории стандарт, я не возражаю, что недочеты были. Мы должны были дать старт с площадки базового лагеря, но увидев заполненность площадки решили увести с нее скопление машин и зрителей, чтобы обеспечить безопасность и избежать происшествий.  Гораздо хуже было бы если рванувшие со старта машины перебили машины зрителей, так как площадей для маневра там бы не осталось, в отличие от поля с которого был дан старт. Идея была в том, чтобы увести зрителей в зрительскую зону, что в принципе и удалось и они не мешались стартовавшим машинам других категорий. Это был опыт прошлых лет, когда зрители заехали в зону первого спецучастка спорта и туризма и мешали старту. Ребенок действительно был, но он шел не из лагеря, а  вышел из машины, приехавшей за колонной стандарта вместе с родителями, и вырвался у них перед стартом. К счастью они успели его вовремя поймать. Злую шутку сыграли автомобили зрителей поехавшие позже с мотокросса, которых отпустили позже заранее оговоренного времени. В любом случае этот нюанс мы отработаем.

Телефоны ВСЕХ организаторов есть в регламенте, который многим следовало бы и почитать! Узнали бы для себя много полезного. Те,кто читал, звонили мне еще до гонок и после них. Если так пойдет, то придется пол регламента в корнете писать. Однако над предложением подумаю.

Раз трассу раскусить не смогли, то и не судите по нескольким точкам. Триал был специально выставлен для любителей :) Таких точек было не больше десятка и они были общие для всех категорий. Однобальные точки ставим для любителей ориентирования. Такие тоже есть.

Спасибо за участие и мотивированную оценку.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обиды ни в коем разе нет. Есть осадок, потому как базар вовсе не про огнетушитель, а про орга на трассе в сами знаете каком состоянии и не знающем собственного регламента. Теперь, надеюсь, поняли друг друга.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про орга на трассе - разбор полетов уже провели. 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Орги, а с чем связано отсутствие точек перед стартом в свободном доступе и как следствие очередь перед палаткой?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Airflow сказал:

Орги, а с чем связано отсутствие точек перед стартом в свободном доступе и как следствие очередь перед палаткой?

С их исчезновением прошлый год. Очередь, к стати была почти такая-же. Все обстоятельства данного дела Вам рассказать не могу, но результат был достигнут.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Орги, от экипажа 20 выражаем благодарность за массу полученных эмоций, без поломок не обошлось конечно, но результат тоже хороший рубились как могли.

По поводу Су1, интересно, хватило и не надоел... Всё как надо (класс модики).

Су2. Перегоны жесть конечно, но понимание того что нужно собрать все точки заставляло гнать за одним баллом 5-6 км. По времени до 3-х ночи в аккурат уложились до состояния "упали"))))))).

По организации всё нам понравилось.Видно что Вы старались. С погодой тоже хорошо подгадали. Наличие туалетов второй год подряд радует))

Рад был увидеть всех, спасибо.

Зрители выбесили, передвигались как без смертные...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Любая критика как говорится - путь к светлому будущему! :)

Поэтому добавлю.

Откажитесь от крепления точек на саморезах на двп. Двп  размокло. Точке хана. Лучше заламинируйте листок и пришпандорьте на степлер строительный. Сами так делали.

 

По поводу корнетов. Во время гонки не у всех выдерживают батареи телефонов. Или кто то что то утопил. А то и все утопил. Бывает и не редко. Поэтому наличие телефона орга в корнете бесценно.

 

Не совсем радует конечно наличие точек прошлого года. Хоть старую табличку выкинули бы которая лежала прям под колышком.

 

По поводу выкладывания точек в Инет не совсем понятно. Как вы спасете ситуацию если все равно координаты выкладывают в Инет участники перед стартом? Нельзя ли подход к вашим егерям найти чтоб не было историй как в том году?

 

Теперь о приятном. Развлекуха конечно на высоте! Порадовали девченки плясульки! Лично наблюдал как экипаж разминал шеи когда вытягивал их высматривая происходящее на сцене.

 

Чувак тамада в вск  утром убил криками про воду уезжающую через 3 мин. Говорил он это минут 10. Разбудил тех кто не спал. Ржал в голос.

 

10-ки в принципе порадовали! Триал  очень хорош! Надо было реально не торопиться и подумать как зайти на ту или иную локацию! Поймали кучу диагоналок! Ваще крутяк!

 

Несмотря на поломки отлично посидели у костра. Поговорили. Увидели друзей. Нашли новых. И все это на природе! С отличной погодой! Бесценное при дурных бешеных буднях!

Выходные удались! Спасибо! Экипаж Тундра69

Изменено пользователем Тундра69 штурман
3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем!

Хочу выразить благодарность экипажу на вишневой ниве, не помню номер, как потом выяснилось стояли лагерями *опа к *опе, с желтой рекламой группы в контакте, связанной со светом. Простояв 5 часов на 89 точке и израсходав все предохранители, они приехали с развалом в разные стороны и не особо торопились уезжать, угостили нас набором инструмента и советом, который завел нас и мы поехали дальше. Чуваки респект вам и спасибо, вы спали Кио рио который к нам пытался доехать))))))

Надеюсь на след соревах увидимся!!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу